La GSX-S1000 se positionne comme l'un des roadsters sportifs les plus performants du moment, notamment grâce à quatre-cylindres en ligne issu de la GSXR1000 (génération 2005 - K5) retravaillé pour offrir une réponse immédiate à l’ouverture des gaz quel que soit le régime : il affiche 150 ch à 10 000 tr/min et 10,8 mKg à 9 500 tr/min pour un poids contenu de 210 kg tous pleins faits.

La centrale électronique et l’échappement 4-2-1 s'associent pour offrir une grande souplesse à bas et moyens régimes tout en apportant une sonorité hors du commun.

La GSX-S1000 est équipée d'un embrayage anti-dribble et d'un système de freinage ultra performant.

Afin de maîtriser au mieux la puissance et le couple, Suzuki propose un antipatinage déconnectable disposant de trois modes réglables selon les conditions d’utilisation : sport, route ou pluie.